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武漢壓漿料廠家:路橋施工知識(五期)

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文章附圖

武漢壓漿料廠家:路橋施工知識(五期)

1、橋梁支座的作用是什么?

答:(1)傳遞上部結構預應力孔道壓漿料壓漿的T梁的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;

(2)保證結構預應力孔道壓漿料的壓漿梁在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自變形,以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力圖式。

2、梁式橋的支座一般有幾種?

答:固定支座和活動支座。

3、固定支座和活動支座在布置上應以什么為原則?

答:應以有利于墩臺傳遞縱向水平力為原則。

4、梁式橋的支座通常用什么材料制作?

答:通常用鋼、橡膠或鋼筋混凝土等材料來制作,更好的材料就是采用CGM高強無收縮灌漿料。

5、表面有水銹的粗骨料顆粒對混凝土質量有何影響?

答:用風化巖石粉碎制成的碎石往往含有表面有水銹的顆粒。這種顆粒表面呈黃褐色,稱為水銹石。對石灰石來說,在水和碳酸鹽的作用下,可溶性的新物質相對增多。這就是風化石灰石的特點。這種風化巖石呈棕紅色,粗糙酥松,對混凝土強度和抗凍性將產生不利的影響,甚至導致質量事故,所以規范中對表面有水銹的粗骨料含量有明確的限量。

6、現場如何保管砂石才能保證砂石質量?

答:堆放砂石的場地要平整、堅實;砂堆要成方,碎石要按粒徑規格成方堆放;砂石堆嚴禁車壓人踩;最好不使用推土機和抓斗進行堆放砂石和裝國,防止將泥土帶進砂石中。

7、對安定性不良的預應力孔道壓漿料怎樣處理?

答:對安定性不良的預應力孔道壓漿料也可摻入一些優質活性混合材料,在一定程度上可以克服游離氧化鈣量高而引起的預應力孔道壓漿料體積安定性不良的問題。

8、不同品種的武漢壓漿料廠家生產的預應力孔道壓漿料為什么不能混合使用?

答:工程中經常使用的預應力孔道壓漿料,有普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥等。這些不同武漢壓漿料廠家生產的壓漿料,所含礦物成分不同,各礦物成分在預應力孔道壓漿料中所占比例也不相同,因而不同品種的預應力孔道壓漿料,具有不同的化學物理特性。

9、在施工現場如何保管水泥?

答:對進入現場的水泥首先要進行檢量,尤其是對袋裝水泥更要嚴格進行檢斤。應嚴格按品種、牌號、標號、出廠日期分別堆放。要求防雨防潮隔熱。

10、鋼絞線在預應力孔道使用壓漿料的過程中結構產生位移的原因是什么?

答:施工測量錯誤,放線不對;施工測量和放線誤差偏大,沒有及時糾正或調整,使誤差積累逐漸增大;模板支撐系統未經驗處,或驗算有誤。

模板支撐不牢固,在新澆筑的預應力孔道壓漿料側壓力下,在振搗器的振動下,產生了位移;

預留孔洞處的模板支撐方法不對,或支撐不牢固,預應力孔道壓漿料灌注時的沖擊,搗固時的震動,使模板產生位移;

預埋件固定不牢,在澆筑壓漿料時使預埋件位移。

壓漿料澆搗方法錯誤。

11、什么叫麻面?

答:在鋼筋混凝土結構局部表面,水泥砂漿流失呈密密麻麻成片成片的坑,粗骨料鑲嵌在表面上,這種現象稱之為麻面。

12、產生麻面的原因是什么?

答:(1)模板拼裝不嚴密,造成板縫跑漿,導致沿模板縫出現麻面。

(2)木模板未澆水充分潤濕;模板未涂隔離劑。在拆模時混凝土表面輕者局部“油膜”被粘掉,重者混凝土表層被粘掉,形成麻面。

(3)模板整修清理不良,變形的模板拼裝不嚴密,板面粘結砂漿、混凝土屑等雜物沒清除,或清除不徹底,使混凝土表面缺漿粗糙不平。

(4)振搗器選擇不合適,振搗不密實,單純依賴振搗器,沒有用人工輔助搗固,特別是沒有用人工搗固鏟進行插模。

13、什么叫露筋?

答:鋼筋混凝土結構受力主筋、 箍筋沒有被混凝土包裹,斷續或連續外露,稱之為露筋。

14、鋼筋混凝土結構表面產生龜裂的原因是什么?

答:(1)混凝土稠度不當,澆灌入模后骨料下沉,造成離析。由上到嚇分布是砂漿、小粒徑石子、大粒徑石子。由于這樣自上而下的呈層分布,使得收縮不一,導致裂縫的產生。

(2)沒有遵守照施工操作規程對混凝土進行及時而充分的養生,或者沒有進行覆蓋,使表面游離水蒸發過快,造成裂縫。

(3)撤出覆蓋物而拆除模板后,造成混凝土和外界溫差過大,而產生鋼筋混凝土裂縫。

(4)澆筑4小時左右的混凝土,基本身溫度與外界溫度相差懸殊時,易產生塑性裂縫,即龜裂。

(5)水泥選用不當,沒有使用收縮率較小的水泥。

(6)水泥用量過多,水灰比過大。

(7)使用的砂子過細,通常說的粉砂,或者砂子含泥量太大。

15、鋼筋混凝土樓板產生平行于主筋方向的裂縫原因是什么?

答:(1)混凝土是由固體、液體和氣體三相組成的。由于水泥石的膨脹系數(12×10-6)與石子的膨脹系數(3~4×10-6)相差懸殊,在溫度變化時,便產生溫度應力或收縮應力。由于樓板內主筋不收縮,故對混凝土產生一種自約束應力,造成樓板順主筋方向產生短而細的裂縫。

(2)冬期施工拆除保溫材料時,使混凝土直接接確外界低溫,因混凝土與氣溫溫差過大而導致裂縫。

(3)夏季施工樓板時,當烈日暴曬之后突然降到暴雨,使模板急驟降溫而產生裂縫。

(4)木模板沒有潤濕,也會產生裂縫。

預應力孔道壓漿料路橋施工現場

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