武漢磊固實業有限公司：專業的武漢灌漿料、武漢壓漿料、CGM高強無收縮灌漿料、預應力孔道壓漿料的生產廠家直播日照10月21日訊作為今年日照市的重點項目，市區供熱管道二號線的鋪設目前已進入了收尾階段，二號供熱管道建設最關鍵最困難的節點就是跨越兗石鐵路上方，該工程經過施工人員加班加點兩個月的緊張施工，19號晚，工程橋梁最后一片架設成功，它標志著全市集中供熱管道工程最困難地段已經完成。了解更多橋梁工程請關注：武漢灌漿料、長沙灌漿料、南昌灌漿料、合肥灌漿料、預應力孔道壓漿料
武漢灌漿料、長沙灌漿料、南昌灌漿料、合肥灌漿料廠家磊固實業有限公司據了解，本工程是為配合市集中供熱2號線工程進行跨越兗石鐵路的施工作業，采用上跨橋方式跨越鐵路。由于架設的橋梁位于北京路兩座鐵路橋內側，施工區域比較狹窄，并跨越七股鐵道線路，橋梁墩柱已經侵入鐵路安全線以內，所以工程比較特殊，建設必須按照濟南鐵路局批復的施工作業計劃來施工，施工時間有嚴格規定，安全風險也比較大。
武漢壓漿料、長沙壓漿料、南昌壓漿料、合肥壓漿料廠家武漢磊固實業有限公司就“日照市二號熱力管線工程是市政府和華能熱力集團為改善日照環境質量，對市區內的供熱管網進行改造，是統一集中供應熱源的一項惠民工程，項目是從八月十八號進場，本項目按正常施工來說，應該是八個月的施工期，也就是二百四十天，但是這個項目因為牽扯到市區供暖的問題，工期比較緊?！敝需F二十三局集團第一工程有限公司副總經理安茂平介紹，現在按照業主的要求，在三個月內完工，也就是九十天，但是八月十八號批復的，實際施工期是五十天左右，現在主要的難點干完了，最難的一片梁架完了之后，關鍵點就全部結束，后面的管道安裝就沒有什么安全風險了。
CGM高強無收灌漿料的生產廠家武漢磊固實業有限公司為了當天晚上架梁工作順利安全進行，施工方在前期的工程質量把關、人員培訓以及施工時的保障措施等方面已經做好了充分的準備。
晚上7：20，再過30分鐘之后，7：50就正式開始作業，武漢灌漿料、長沙灌漿料、合肥灌漿料、南昌灌漿料的生產廠家磊固實業有限公司之所以選擇7：50這個時間點是因為下方鐵軌平時經常會有火車通過，而7：50之后這段時間是沒有火車通行的，所以在這個時間段進行橋梁的吊裝，之前的每天也都在這個時間段進行工作，現在工人已經做好了準備就等待開工的那一刻。
記者看到，在架梁施工現場，所有施工人員已經全部到位，7：50一到，該工程的最后一片預制梁在架梁機的輸送下，被緩緩輸送到橋梁的安裝位置。
CGM高強無收縮灌漿料、預應力孔道壓漿料生產廠家在架梁的關鍵節點施工工人正在仔細測量、校對位置，現場氣氛緊張而有序，經過了大約三十分鐘，架梁作業成功完成，最后一片預制梁被成功的安裝在橋墩上。
武漢灌漿料、武漢壓漿料、武漢粘結劑、武漢防水砂漿、武漢抗裂砂漿廠家據了解，市區供熱管道2號線沿北京路、山東路等路段鋪設27公里的供熱管網，并新建1座區域換熱站和2座中級泵站，供熱管網將覆蓋主城區，新增供熱能力2150萬平方米，總供熱能力將達到3100萬平方米。本次跨越北京路鐵路橋工程主體的完成，將加快供熱管線工程的進度，并為整個供熱2號線的順利完工提供了有力保障
