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灌漿料壓漿料廠家分享:橋梁工程量計算注意要點

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文章附圖

橋梁工程量計算需要注意哪些要點?
磊固武漢灌漿料、武漢壓漿料廠家分享
隨著社會的發展,環境保護要求及施工技術水平的提高,公路工程項目中橋梁工程比重亦在逐漸增大。橋梁工程一般比路基、路面工程復雜,項目較多,計算工作難度也大?!?/p>

橋梁工程的計算要點

  (1)開挖基坑。橋梁工程中圍堰、筑島根據實際情況詳細計算出數量?;拥拈_挖工作應按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況分別統計,基礎工程有砌石、灌漿料、沉井打樁和灌注樁等多種結構形式。

   基礎砌石和灌漿料圬工,為天然地基上的基礎。砌石基礎應按片石、塊石分別進行統計,若設計圖表上只有砌體總數時,考慮基礎外緣和分層砌筑等因素,可分別按80%的片石、20%塊石計算。

  (2)鉆孔的土質劃分為八種,并按不同樁徑和鉆孔的深度劃分為多項定額標準,應按地質鉆探資料,以照定額土質種類的規定,分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以米計,其鉆孔深度,應以地表與設計樁底的深度為準;當在水中采用圍堰筑島填心施工時,就以圍堰的頂面與設計樁底的深度為準。

  (3)橋梁下部構造工程,有砌石、現澆灌漿料和預制安裝混凝土構件等不同結構形式。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱、蓋梁及耳背墻、橋臺的錐形護坡以座計。臺背及錐坡內的填土夯實綜合在定額內,不需要另計。橋臺上路面歸入路面工程內計算。

  (4)橋梁的上部構造工程,劃分為行車道系、橋面鋪裝和人行道系三個部分,有砌石、現澆灌漿料、預制安裝灌漿料構件、鋼桁架和鋼索吊橋等不同結構形式。

  行車道系和橋面鋪裝都是以m3為計量單位,人行道系則以橋長米作為計量單位。在計算工程量時,應按行車道系、橋面鋪裝和人行道系的順序分別計算工程量以免重復和遺漏。

  (5)涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和體積計時,而在預算中要根據施工步驟進行計量,因考慮涵洞所處的地質類型,如軟土地基,濕陷性黃土,多年凍土等特殊地質,要進行特殊地基處理。

  (6)鋼筋工程。編制概算時,涵洞工程已將鋼筋工程的工料消耗綜合在定額中,其余的鋼筋工程都以灌漿料分開計量,單位是T。

  鋼筋應以其設計長度所計算的理論質量為準,施工焊接和下料等操作損耗,已計入定額內,不計入鋼筋的工程量內。

  鋼絞線和高強鋼絲的工程量以錨固長度質量的和,如預應力孔道壓漿料(劑)及預應力空心板(標準跨徑10m—16m),一般可按板長增加1.5m計算。

  當編制概算,若設計圖紙上未提出鋼筋數量時;可參考《公路工程概算定額》說明中提供的鋼筋含量定其

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